Арселор Миттал Кривой Рог потратит миллионы на модернизацию

В 2010 году ЮЗЖД намерена отремонтировать 844 пассажирских вагона

В 2010 году Юго-Западная железная дорога намерена отремонтировать 844 пассажирских вагона. В частности, капитально-оздоровительный ремонт железная дорога намерена провести для 57 вагонов, что позволит продлить срок их эксплуатации. Еще 16 вагонов купейного типа будут отремонтированы с заменой элементов интерьера, а для 673 вагонов будет проведен мелкий ремонт.

Наше мнение: Мы рассматриваем данную новость как умеренно НЕГАТИВНУЮ для Крюковского вагоностроительного завода [KVBZ, ПОКУПАТЬ], монополиста в Украине по производству пассажирских вагонов. Данная новость демонстрирует, что УЗ продолжает ремонтировать и продлевать срок эксплуатация подвижного состава вместо приобретения нового, таким образом, создавая отложенный спрос.

За последние 18 лет УЗ приобрела всего 504 пассажирских вагонов, или около 28 вагонов в год. В тоже время, необходимое количество для замены изношенного парка находится на уровне 200-250 вагонов. Таким образом, создался существенный лаг в обновлении подвижного состава, и в текущее время порядка 3500 пассажирских вагонов в Украине (42% всего подвижного состава) превысили свой эксплуатационный срок в 28 лет.

Такая ситуация создает огромные возможности для КВСЗ, монополиста в отрасли, которые будут реализованы лишь тогда, когда УЗ будет иметь доступ к дешевому заемному капиталу (в текущее время это ограничено конъюнктурой на мировых долговых рынках и реструктуризацией УЗ своих займов) и осознавать необходимость качественного обновления подвижного парка.

Мрия привлекает финансирование от МФК

Международная Финансовая Корпорация (МФК) планирует предоставить финансирование в 75 млн долл. агрохолдингу Мрия [MAYA GR], крупному производителю зерновых культур в Украине. Окончательное решение по предоставлению кредита будет рассмотрено советом директоров МФК 31 марта 2010 года. Предварительно финансирование МФК будет состоять из 25 млн долл. субординированного кредита сроком на 1 год с возможностью пролонгации и покупки варрантов на 25 млн долл. Варрант - ценная бумага, дающая ее владельцу право на покупку некоторого количества акций на определенную будущую дату по определенной цене.

Привлеченное финансирование будет направлено на строительство трех элеваторов емкостью хранения 100 тыс т каждый, приобретение прав аренды 165 тыс га земли и покупку сельхозтехники. Общая стоимость проекта для Мрии оценивается в 213.7 млн долл.

Наше мнение: Мы рассматриваем эту новость как ПОЛОЖИТЕЛЬНУЮ для акций Мрии. Предоставление финансирования МФК подтверждает планы компании по расширению земельного банка с текущего уровня в 200 тыс га до 360 тыс га к концу 2010 года. Мы оцениваем, что строительство элеваторов обойдется компании в 24-25 млн долл, тогда как остальная сумма в 188.7 млн долл предназначена для покупки арендных прав на 165 тыс га земли и приобретение сельхозтехники, то есть 1 140 долл на га. Кроме капитальных инвестиций, следует также учесть значительное увеличение оборотного капитала Мрии. Поэтому для реализации своих планов холдинг привлечет дополнительное финансирование.

Что касается покупки варрантов на 25 млн долл, мы считаем что они, могут быть потенциально реализованы во время SPO компании, запланированного на 2010 год. Вопрос заключается в цене реализации варрантов и процедуре их обмена на акции. Также пока неясно, будут ли защищены права миноритарных акционеров во время реализации варрантов.

Укррос планирует произвести 50 тыс т сахара из сахара-сырца в 2010 году

Сахарный союз Укррос, крупный производитель сахара в Украине, планирует произвести 50 тыс т сахара из тростникового сахара-сырца, импортируемого в рамках квоты ВТО в 2010 году на Пальмирском сахарном заводе. Холдинг уже произвел 15.7 тыс т сахара из тростникового сахара-сырца, импортируемого в рамках квоты ВТО в 2009 году.

Наше мнение: Мы считаем эту новость УМЕРЕННО ПОЗИТИВНОЙ для акций Укрроса. Производство сахарного тростника несколько компенсирует снижение выпуска свекловичного сахара с 200 тыс т в сезоне 2008/09 до 130 тыс т в текущем сезоне. Кроме того, это продлит продолжительность рабочего периода Пальмирского сахарного завода, что снизит себестоимость сахара. Однако, по нашей оценке, рентабельность производства тростникового сахара в этом сезоне невелика из-за высоких цен на тростниковый сахар-сырец на международных рынках.

Мотор Сич намерен завершить испытания двигателя МС-500В для вертолета Ансат в 2010 году

Крупнейший в СНГ производитель авиационных двигателей и газотурбинных установок компания Мотор Сич намерена завершить испытания турбовального двигателя МС-500В для легкого многоцелевого вертолета Ансат в 2010 году. Согласно заявлению главного конструктора завода, на вертолет должны устанавливаться двигатели фирмы Pratt & Whitney Canada (Канада), но так как возникли проблемы с поставкой двигателей из Канады, разработчики решили создать модификацию вертолета с двигателями МС-500В компании Мотор Сич. Двигатель МС-500В имеет мощность 630 лошадиных сил и станет базовым для семейства двигателей мощностью 600-1000 лошадиных сил, предназначенных для установки на вертолеты с взлетной массой от 3 до 6 тонн.

Наше мнение: Мы расцениваем данную новость как умеренно ПОЗИТИВНУЮ для Мотор Сич. Известие о сотрудничестве между запорожским производителем двигателей и казанским заводом вертолетов, который и производит Ансат, не является новым для рынка. В тоже время, подтверждение использования запорожских двигателей вместо канадских носит однозначно позитивный характер и подтверждает  сильные рыночные позиции Мотор Сичи и отличное соотношение качество/цена двигателей компании.

До сегодняшнего дня Мотор Сич доминировал в СНГ в сегменте средних и тяжелых вертолетов (Mi-8, Mi-17, KA-226). А создание собственного двигателя мощностью в 630 лошадиных сил, предназначенного для суден 3-6 тонн, дает возможность компании выйти на новые рынки военных, учебных и гражданских вертолетов стран СНГ и других развивающихся рынков. В долгосрочной перспективе это будет способствовать диверсификации как географии поставок, так и продаж компании по типу продукции.

Арселор Миттал Кривой Рог в 2010 году планирует израсходовать до 200 млн долл. на модернизацию

Согласно заявлению генерального директора Арселор Миттал Кривой Рог Жана Руэ, в 2010 году компания планирует потратить до 200 млн долл. на модернизацию производственных мощностей и выполнение инвестиционных обязательств.

Наше мнение: Эта новость позитивна для акций Арселор Миттал Кривой Рог [KSTL UZ]. Мы считаем эту сумму реалистичной, учитывая восходящий тренд в металлургическом секторе в 2010 году. Восстановление спроса и цен на сталь должно помочь компании увеличить продажи, что по нашему мнению, послужит основным источником инвестиций. Озвученная сумма на 69% превышает планируемый объем инвестиций компании в 2009 году.